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综上，黑色系受到国际原油影响大幅下跌，带动现货报价走低。基本面来看，4月中旬以来需求阶段性释放加速，尤其是钢厂去库存加快，挺价意愿增强，后市仍有上涨空间，但由于库存总量处于历史高位，且随着电炉开工率回升，需警惕产量增加对去库存带来的持续压力。同时，钢价持续反弹之后，高价成交谨慎，随着期货的回落，短时面临小幅回调压力。预计明日部分地区仍有小幅下跌的空间。 美原油库存爆满叠加交割期集中平仓引发国际油价暴跌，大宗商品承压，黑色系期货大幅跳水，钢材现货小幅下调，市场情绪偏空。 市场观望情绪较浓商家暗降出货 今日市场询价不多，成交偏弱，观望情绪较浓，贸易商部分下调10-20积极出货。 现货市场，多数下跌10-30：

“国内铁矿石港口库存经历了连续七周的去库存。”兰格钢铁网分析师孙明表示，国内进口矿港口库存量从2月中旬的12469万吨，持续减少至4月中旬的11324万吨，累计减少1145万吨，降幅为9.18%。 “近1个多月来，铁矿石去库存显著，这也证明了铁矿石需求的复苏。”何杭生表示。 中国铁矿石进口来源地包括巴西、澳洲、印度等。由于公共卫生事件的全球扩散，上述地区在铁矿石开采、发运等方面均受到不同程度的影响。不过，疫情对铁矿 石供应端的负面效应正逐渐减少。例如，据标普全球普氏研究团队统计，2020年前15周，澳洲前四大铁矿石生产商发运铁矿石2.29亿吨，较上一年同期增 长4.7%。

因此，钢铁企业一方面要透过 季度宏观经济数据看到市场潜力所在，进一步坚定心，特别是随着下游用钢行业复工复产率进一步提高，需求状况将进一步好转；另一方面要充分估计困难、风险和不确定性，正确看待当前市场面临的库存高企、效益下滑等挑战，要加强行业自律，紧抓需求机遇，控制生产节奏，尤其要按需组织生产，做到产供销有机衔接，确保钢材市场和行业平稳运行。根据统计数据测算，今年一季度全国粗钢表观消费量为22276万吨，同比增长2.74%，呈现继续增长局面，好于预期，显示了中国钢铁需求的“抗疫情韧性”。 在表观消费量继续增长的同时，中国钢材出口降幅亦有收窄。据海关总署统计，今年一季度全国钢材出口量1428.6万吨，同比下降16%，比1-2月降幅收窄11个百分点，其中3月份出口647.6万吨，同比增长2.4%。